परिवहन सुविधाएं और भूमि उपयोग आपस में निर्भर होते हैं; लेकिन शहरी सड़क योजना में उपयोग की जाने वाली योजना-निवेश मानदंड इस पर पर्याप्त ध्यान नहीं देती हैं। योजना बनाने वाले वर्तमान मांग को संतोषजनक रूप से पूरा करने पर बहुत ध्यान केंद्रित करते हैं। उदाहरण न्यू साउथ वेल्स में प्रथा से लिए गए हैं।
Troy et al. (Thu,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।