본 연구에서는 중국의 ‘팔종팔횡’ 고속철도 16개 대표노선 연구대상으로 선정하여 고속철도 축의 건설이후 축별 대표노선의 경제활동 연계성을 파악하고자 한다. 고속철도 건설 효과를 반영할 수 있는 중력모형을 맞춤형으로 구축하고 고속철도가 정차도시 간의 경제활동 연계성 변화에 미치는 영향 정도를 정량적으로 분석하여 고속철도가 도시발전에 영향을 미치는 동력 메커니즘을 정량화하고자 한다. 경제활동의 연계성은 고속철도에 의해 부여된 지역 경제 요소(grdp, 인력 등)의 지역 간 이동으로 나타나는 경제적 연계성으로 이해될 수 있다. 도시 간의 인구 규모가 클수록 고속철도의 이용률이 높아져 정차도시 간의 경제활동 연계성이 향상되며, 빈번한 인구 흐름은 지역 경제 동태를 반영하는 중요한 지표로 해석될 수 있다. 이러한 경제활동 연계성 변화를 바탕으로 ‘팔종팔횡’ 고속철도 16개 대표노선의 개별 대표노선에 대한 경제활동 연계성을 분석하여 고속철도 건설 및 운영에 대한 효과를 정량적으로 파악하고자 한다.
Zhou et al. (Wed,) studied this question.