路基压实度是保障公路工程承载性能与稳定性的核心指标,其检测精度直接影响工程质量评估。含水率 与压实功的耦合作用易导致压实度检测出现显著误差,成为工程质量管控的痛点。本文系统研究该耦合作用下的检测 误差修正方法,先阐述压实度检测基本原理与方法;再剖析含水率、压实功单独及耦合作用对压实度的影响机制;随 后识别仪器、操作、环境等误差来源;最后构建基于耦合作用的误差修正模型并验证。研究表明,修正模型可将检测 误差控制在2%以内,为提升路基压实度检测精度提供科学依据,对强化公路工程质量管控具有重要实践意义。
张 欣 (Wed,) studied this question.