Projektet Virtual Wind Ship har utvecklat en distribuerad plattform för co-simulering som gör det möjligt för flera organisationer att gemensamt simulera sammanlänkade komplexa fartygssystem samtidigt som deras immateriella rättigheter skyddas. Plattformen adresserar ett centralt hinder för införandet av vinddrift: behovet av helhetssimulering av system som spänner över organisationsgränser, där ingen enskild part besitter alla nödvändiga modeller och kunskaper. Projektet har resulterat i Liaison, ett verktyg med öppen källkod som kombinerar simuleringsstandarden FMI 3.0 med kommunikationsprotokollet Zenoh. Verktyget har en Apache 2.0 licens och finns tillgängligt på https://github.com/RISE-Maritime/liaison. Liaison gör det möjligt för simuleringsmodeller att förbli inom respektive organisations infrastruktur samtidigt som de deltar i gemensamma simuleringar över internet. Verktyget genererar lättviktiga klient-FMU:er som endast innehåller gränssnittsbeskrivningar och kommunikationslogik, vilket möjliggör samarbete utan att överföra proprietära modellimplementationer. Plattformen validerades genom sam-simuleringar av ett generiskt vindassisterat lastfartyg, utförda över tre geografiskt distribuerade platser anslutna via internet. Demonstrationerna kvantifierade bränslebesparingar från vindassisterad framdrivning och ytterligare besparingar när det intelligent propulsionskontrollsystemet var påkopplat. Testerna identifierade även brister i segelstyrningssystemet, vilket illustrerar hur plattformen möjliggör tidig upptäckt av integrationsproblem före fysisk installation och tillhandahåller värdeful återkoppling tidigt under utvecklingsfasen av systemet.
Östh et al. (Thu,) studied this question.