यह अध्ययन 14 यूरोपीय रेलवे ऑपरेटरों (2011–2019) की स्थायीता दक्षता का आकलन करता है, जिसमें अवांछनीय आउटपुट के साथ स्लैक-आधारित मॉडल का उपयोग किया गया है। परिणाम मध्यम लेकिन घटती हुई अक्षमता (23–28%) को दिखाते हैं, जिसमें जलवायु सुरक्षा और उत्सर्जन मुख्य कमजोरियाँ हैं। ऊर्जा दक्षता में सुधार की कम आवश्यकता है। एक तुलनात्मक रैंकिंग ने स्थायी गतिशीलता में सर्वोत्तम प्रथाओं को उजागर किया।
Benga et al. (Mon,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।