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सड़क निर्माण द्वारा पूर्वव्याप्त व्यवधान, वाहन यातायात और नियमित सड़क रखरखाव के साथ मिलकर, पर्यावरण को बार-बार ऐसे तरीके से बाधित कर सकता है जो विदेशी पौधों के प्रवेश को बढ़ावा देता है। हमने यह अनुमान लगाया कि सड़क निर्माण के कई लक्षण विदेशी पौधों के परिचय को प्रभावित करते हैं और निर्माण की प्रगति और विदेशी पौधों की समृद्धि के बीच के संबंध की जानकारी के लिए 444 पर्यावरणीय प्रभाव आकलन रिपोर्टों का विश्लेषण किया। इसके अलावा, हमने विश्वास किया कि सड़कें निर्माण के बाद बीज फैलाव को बढ़ाती हैं, और इस पर परीक्षण करने के लिए पूरी हुई सड़कों पर एम्ब्रोसिया ट्रिफ़िडा की धारियों का उपयोग किया। 41 निर्माण स्थलों में, कुल 137 विदेशी पौधों की प्रजातियाँ पहचानी गईं, जिनमें से 120 का परिचय निर्माण शुरू होने के बाद हुआ। विदेशी पौधों की समृद्धि और सड़क के लक्षणों के बीच महत्वपूर्ण संबंध पाए गए, जिसमें चौड़ी सड़कें अधिक नए परिचित प्रजातियों का अनुभव करती हैं, जबकि लंबी सड़कें अधिक कुल विदेशी पौधों की उपस्थिति रखती हैं। जैसे-जैसे निर्माण प्रगति पर था, विदेशी पौधों की समृद्धि सामान्यतः बढ़ी, जिसमें लगभग 88% स्थलों ने इस प्रवृत्ति को दिखाया। निर्माण के दौरान विदेशी पौधों के संघटन में बदलाव ने बहुवर्षीय से वार्षिक प्रभुत्व की ओर संक्रमण को प्रकट किया। निर्माण के बाद, हमने पाया कि वाहनों का एम्ब्रोसिया ट्रिफ़िडा बीज फैलाव में एक भूमिका थी, जिसमें बीज आमतौर पर यातायात की दिशा में फैलते हैं। यह अध्ययन विदेशी पौधों की उन प्रजातियों पर जानकारी प्रदान करता है जो आमतौर पर सड़क निर्माण के कारण तेजी से पेश की जाती हैं और फैलती हैं। समग्र रूप से, हमने दिखाया कि सड़क निर्माण और इसके बाद का वाहन यातायात विदेशी पौधों के प्रसार में प्राथमिक कारक हैं, जिससे उनके प्रसार को रोकने के लिए निर्माण के दौरान प्रारंभिक प्रबंधन उपायों की आवश्यकता होती है।
सोन और सहयोगियों (गुरूवार,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।
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