कार्बन नैनोट्यूब और废机油 द्वारा संशोधित पुनर्नवीनीकरण डामर मिश्रण के परफॉरमेंस पर अध्ययन

पुनर्नवीनीकरण डामर सड़क मिश्रण (RAP) की बड़ी मात्रा जो नवीनीकरण के दौरान उत्पन्न होती है, पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव डालती है। हाल के वर्षों में, कैसे RAP को तर्कसंगत रूप से पुनःचक्रित और पुनःप्रयोजित किया जाए, यह राजमार्ग निर्माण के क्षेत्र में एक गर्म शोध दिशा बन गई है। हालाँकि, पुनर्नवीनीकरण डामर बाइंडर में कुछ समस्याएँ हैं जैसे अस्थिरता, जल्दी बुढ़ापन और चिपकने में कमी। इस पेपर में, पुनर्नवीनीकरण डामर बाइंडर को संशोधित करने के लिए कार्बन नैनोट्यूब और废机油 का उपयोग किया गया। उच्च-तापमान रटन परीक्षण, निम्न-तापमान मोड़ परीक्षण और मार्शल स्थिरता परीक्षण के माध्यम से, कार्बन नैनोट्यूब और废机油 द्वारा संशोधित 40% RAP के साथ एक डामर मिश्रण, 40% RAP के साथ एक डामर मिश्रण और RAP के बिना एक डामर मिश्रण के गुणों की तुलना और विश्लेषण किया गया। परीक्षणों ने दिखाया कि 1.5 wt% कार्बन नैनोट्यूब पुरानी डामर बाइंडर की परफॉरमेंस को सबसे अधिक सुधार सकता है। 1.5 wt% कार्बन नैनोट्यूब जोड़ने के बाद, डामर मिश्रण की उच्च-तापमान रटन प्रतिरोध 24.3% बढ़ गई, और निम्न तापमान पर मोड़ स्थिरता गुणांक और सबसे अच्छी दरार प्रतिरोध काफी बढ़ गया। इसके अलावा, 1.5 wt% कार्बन नैनोट्यूब जोड़ने के बाद,废机油-संशोधित RAP की मार्शल स्थिरता को नए डामर मिश्रण के स्तर पर बहाल किया जा सकता है। संक्षेप में, कार्बन नैनोट्यूब废机油-संशोधित RAP की उच्च-तापमान स्थिरता, निम्न-तापमान दरार प्रतिरोध और मार्शल स्थिरता को सुधार सकता है।