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पवन टरबाइन पिछले वर्षों में उच्च दक्षता के कारण महत्व प्राप्त कर रहे हैं, क्योंकि ये ऊर्जा उत्पादन के दौरान ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के बिना काम करते हैं। इसके अलावा, इन्हें तट पर और तट के बाहर दोनों जगह स्थापित किया जा सकता है। हालाँकि, पवन ब्लेड की रखरखाव संचालन अब आकार संबंधी पहलुओं और उनकी स्थिति और सेवा से बाहर रहने की अवधि से संबंधित परिचालन लागत के कारण मुश्किल और महंगी हो गई हैं। एक गैर-विनाशकारी तकनीक जो समग्र पवन ब्लेड में सबसे महत्वपूर्ण सेवा दोषों का पता लगाने में सक्षम है, वह विद्युत तापीय इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी (IRT) है। हालाँकि, इस विधि को केवल लागत-कुशल इन-सिटू निरीक्षण रणनीतियों को विकसित करके ही लागू किया जा सकता है। यह कार्य मानवरहित हवाई प्रणालियों (UASs) का उपयोग करके पवन ब्लेड में रखरखाव संचालन के दौरान दोष पहचान के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन प्रस्तुत करता है। IRT निरीक्षण पहले (i) कृत्रिम दोषों (जैसे डेलैमिनेशन्स, दरारें, प्रभाव क्षति और डिबॉन्डिंग) वाले नमूनों के लिए जमीन के स्तर पर किए जाते हैं और बाद में (ii) रोटरक्राफ्ट UAS का उपयोग करके उड़ान संचालन के दौरान। विकसित की गई निरीक्षण रणनीतियाँ, परीक्षण परिणाम और विकसित अधिग्रहण प्रणाली की कई विशेषताएँ रिपोर्ट की गई हैं।
Galleguillos et al. (Tue,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।