धातुओं के पिटिंग की परिवहन प्रक्रियाएँ और तंत्र

एक पिट मॉडल इस धारणा पर विकसित किया गया कि धातु आयन पिट के अंदर हाइड्रोलाइज होते हैं और जंग उत्पादों का परिवहन प्रसार द्वारा किया जाता है। Zn, Fe, Ni, Co, Al, और Cr के लिए पिट की गहराई और धारा घनत्व के कार्य के रूप में Me2+, और H+ आयनों का सांद्रता गणना की गई। पिट वृद्धि के प्रारंभिक चरणों में निष्क्रियता के टूटने का मुख्य कारण धातु आयनों के हाइड्रोलाइसिस के कारण स्थानीयकृत अम्लीकरण पाया गया। पिट प्रारंभ करने के लिए एक महत्वपूर्ण pH मान मानते हुए, निम्नलिखित प्रयोगात्मक तथ्यों को समझाया जा सकता है: (i) Fe और स्टेनलेस स्टील के पिटिंग संभाव्यता पर बाहरी pH का प्रभाव; (ii) Zn के पिटिंग संभाव्यता पर सोडियम बोराट सांद्रता का प्रभाव; (iii) Al के पिटिंग संभाव्यता पर कमजोर अम्ली नमक का प्रभाव; (iv) आयनों के घोल में स्टेनलेस स्टील और निकल के इलेक्ट्रोड संभाव्यता की अनुनादन; (v) पिटिंग निरोध संभाव्यता का अस्तित्व; और (vi) पिटिंग सुरक्षा संभाव्यता का अस्तित्व। पिट के अंदर परिवहन प्रक्रियाओं के विश्लेषण के माध्यम से यह भी निष्कर्ष निकाला गया कि धातु की पिटिंग संभाव्यता Cl− आयन सांद्रता के साथ परिवर्तन करना चाहिए।