प्रायोगिक अध्ययन प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट निरंतर बीमों की shear क्षमता पर

जर्मन फेडरल हाईवेज के कई मौजूदा पुल प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट निरंतर बीमों के रूप में बनाए गए हैं। बढ़ती यातायात लोड के कारण, कुछ पुलों की गणना की गई shear क्षमता वर्तमान कोड के अनुसार अपर्याप्त है। हालांकि, गणना की गई shear क्षमता को डिज़ाइन कोड द्वारा कम आंका जा सकता है और वास्तविक shear क्षमता बढ़ाई जा सकती है, उदाहरण के लिए, अतिरिक्त बाहरी टेंडन का उपयोग करके। यह पेपर RWTH ऑफ़ इंस्टीट्यूट ऑफ़ स्ट्रक्चरल कंक्रीट में किए गए एक शोध परियोजना को प्रस्तुत करता है। तीन निरंतर बीमों पर पाराबोलिक और अतिरिक्त बाहरी टेंडन के साथ छह परीक्षण किए गए। इसका उद्देश्य यह जांचना था कि क्या वर्तमान पुल डिज़ाइन कोड द्वारा shear क्षमता को सटीकता से अनुमानित किया गया है या यदि shear क्षमता को वैकल्पिक दृष्टिकोणों द्वारा अधिक सटीकता से गणना की जा सकती है, विशेष रूप से अतिरिक्त बाहरी टेंडन के प्रभाव के संबंध में।