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स्विचिंग लैग-टाइम जो इन्वर्टर आर्म्स के फेज़ की कमी को रोकता है, पल्सवित्थ-मॉड्यूलेटेड इन्वर्टर आउटपुट में गंभीर वेवफॉर्म विकृतियों और मौलिक वोल्टेज गिरावट का कारण बनता है। विभिन्न कैरियर आवृत्तियों पर PWM इन्वर्टर-फीडेड इंडक्शन मोटर सिस्टम में विकृतियों का अध्ययन किया गया है और PWM संभावित फीडबैक के साथ एक सुधार सर्किट प्रस्तावित किया गया है; उस सर्किट की प्रभावशीलता प्रयोगों द्वारा प्रदर्शित की गई है।
Murai et al. (मंगलवार,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।