शहरी सड़क की जलवायु पर ज्यामिति और निर्माण सामग्री के प्रभाव की संख्यात्मक जांच

विशिष्ट शहरी कैन्यनों में जमीन और दीवारों के रात्रि के समय ठंडा होने का अनुकरण करने के लिए एक संख्यात्मक मॉडल विकसित किया गया है। यह मॉडल समरूप के साथ-साथ विषम (स्तरित) मिट्टी और दीवार सबस्ट्रेट्स से निपटने में सक्षम है। मॉडल के साथ किए गए प्रयोगों से पता चलता है कि शहरी डामर और कंक्रीट फुटपाथों तथा ग्रामीण शुष्क मिट्टी सबस्ट्रेट के थर्मल गुणों में अंतर के कारण शहरी/ग्रामीण सतह के तापमान में 4–5K तक का अंतर उत्पन्न हो सकता है। संकीर्ण क्रॉस-सेक्शन कैन्यनों में, सड़क की सूक्ष्म जलवायु पर ज्यामिति का प्रभाव बढ़ जाता है और 2 से अधिक पहलू अनुपात (aspect ratios) के लिए प्रमुख हो जाता है। इन्सुलेटेड कैन्यन की दीवारों की बाहरी सतहें रात भर में अत्यधिक ठंडी हो जाती हैं और इसलिए पारंपरिक दीवार निर्माणों की तुलना में कम हीट आइलैंड तीव्रता उत्पन्न करती हैं। संख्यात्मक जांच के कुछ निष्कर्ष उपलब्ध रात्रि शीतलन क्षेत्रीय अवलोकनों से पुष्ट होते हैं।