मेट्रो पर ध्वनि आराम का बहु-संवेदी आकलन: एक आभासी वास्तविकता अध्ययन

इस अध्ययन में, विभिन्न वास्तविक दुनिया की मेट्रो पर ध्वनि आराम का आकलन करने के लिए एक बहु-संवेदी पद्धति का उपयोग किया गया है, जो कि व्यक्तिगत कष्ट और संज्ञानात्मक प्रदर्शन माप के माध्यम से किया गया है। दो प्रयोगात्मक स्थितियों की तुलना की गई: एकल-मोड बनाम द्वि-मोड। मेट्रो कोच में यात्रा का अनुकरण करने के लिए इमर्सिव वर्चुअल रियलिटी का उपयोग किया गया। प्रतिभागियों ने चार कार्य किए (रे टेस्ट, वर्बल फ्लुएंसी, बैकवर्ड काउंटिंग और श्रवण शब्दों का विभाजन) जबकि वे मेट्रो ध्वनियों को सुन रहे थे (एकल-मोड स्थिति) या एक आभासी मेट्रो कोच के भीतर मेट्रो ध्वनियों को सुन रहे थे (द्वि-मोड स्थिति)। प्रत्येक यात्रा के अंत में, प्रतिभागियों ने शोर के कष्ट के अपने स्तर की रिपोर्ट की। परिणामों ने दिखाया कि संज्ञानात्मक प्रदर्शन द्वि-मोड के मुकाबले एकल-मोड स्थिति में खराब थे। इसके अलावा, द्वि-मोड स्थिति ने शब्दों का पहचानने और पीछे की गणना करने की क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव डाला। हालाँकि, रिपोर्ट की गई शोर कष्ट एकल-मोड स्थिति में द्वि-मोड की तुलना में अधिक थी। इन निष्कर्षों के सैद्धांतिक और व्यावहारिक निहितार्थों पर चर्चा की गई है। कॉपीराइट © 2012 जॉन वाईली और पुत्र, लिमिटेड।