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इस अध्ययन का उद्देश्य शिफ्ट कार्य और व्यावसायिक शोर के संपर्क के बीच रक्तचाप (BP) के संबंध का आकलन करना था। यह अध्ययन 2010 में एक रबर निर्माण कंपनी में किया गया था। अध्ययन के लिए जनसांख्यिकीय, चिकित्सा और व्यावसायिक जानकारी प्रत्यक्ष साक्षात्कार के माध्यम से इकट्ठा की गई। अध्ययन में शामिल सभी 331 श्रमिकों को कार्य शिफ्ट और शोर के संपर्क की गंभीरता के अनुसार चार समूहों में विभाजित किया गया, जिसमें शोर से अप्रभावित दिन के समय के श्रमिक (समूह 1) से लेकर शोर से प्रभावित शिफ्ट कार्यकर्ताओं (समूह 4) तक शामिल थे। अंततः, इन चार समूहों के बीच सिस्टोलिक और डायस्टोलिक रक्तचाप स्तरों की तुलना की गई। अध्ययन के परिणामों ने दिखाया कि चार समूहों में औसत सिस्टोलिक और डायस्टोलिक BP और उच्च रक्तचाप (HTN) की आवृत्ति के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर था (p<0.05)। उच्चतम HTN की दर और औसत सिस्टोलिक और डायस्टोलिक BP उन शिफ्ट श्रमिकों में देखी गई जो अनुमानित सीमा से अधिक शोर के संपर्क में थे (समूह 4)। इसके अलावा, लॉजिस्टिक रेग्रेसन विश्लेषण के परिणामों ने दिखाया कि HTN के साथ अनुमत सीमा से अधिक शोर के समवर्ती संपर्क और शिफ्ट कार्य के बीच एक महत्वपूर्ण संबंध था (p<0.05)। हमारे अध्ययन के परिणामों ने दिखाया कि शिफ्ट कार्य और शोर के समवर्ती संपर्क में HTN की संभावना पर जोड़ प्रभाव होता है। यह अनुशंसित किया गया है कि शोर के संपर्क में आने वाले शिफ्ट श्रमिकों की आवधिक शारीरिक जांच के दौरान हृदयवाहिका प्रणाली और BP का आकलन किया जाए, साथ ही श्रवण प्रणाली का भी।
अट्टारची et al. (सन,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।
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