हरे और सक्रिय परिवहन इन्फ्रास्ट्रक्चर का विलय, हरे क्षेत्रों की समान पहुंच के लिए: बार्सिलोना ग्रीन एक्सिस

यूएन के 2030 सतत विकास लक्ष्यों (SDGs) ने सुरक्षित, समावेशी, और सुलभ हरे और सार्वजनिक स्थानों और सभी के लिए सुरक्षित, किफायती, सुलभ, और टिकाऊ परिवहन प्रणालियों की उपलब्धता की मांग की है। बार्सिलोना ग्रीन एक्सिस योजना का उद्देश्य इसके 19 वीं शताब्दी के विस्तार ग्रिड के भीतर एक तिहाई सड़कों को बदलना है, पेड़ की आच्छादन और वनस्पति को बढ़ाना, टिकाऊ शहरी जल निकासी प्रणालियों को अपनाना, मोटर यातायात को सीमित करना, और पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों, और अन्य सामाजिक गतिविधियों के लिए एक सुरक्षित और अधिक आरामदायक वातावरण प्रदान करना है। ये परिवर्तन एक्सिस के चौराहों पर और भी बड़े हो जाते हैं, जहां पूर्व के यातायात चौराहे चौकोर और शहरी बागों में बदल रहे हैं। यह अध्ययन सुपरब्लॉक्स योजना की उत्पत्ति, परिवर्तन के पीछे के तर्क, और कार्यान्वयन प्रक्रिया की गहन विश्लेषण प्रदान करता है। जीआईएस-आधारित विश्लेषण दिखाता है कि कैसे हरे एक्सिस और नए चौकोर बाग (a) शहर केDisconnected urban green areas को एक अधिक इंटरकनेक्टेड हरे इन्फ्रास्ट्रक्चर सिस्टम में बदलते हैं, और (b) हरे क्षेत्रों की पहुंच में काफी वृद्धि करते हैं। यह अध्ययन इस रणनीति की संभावनाओं को उजागर करता है कि यह निकटता के शहर का निर्माण कर सकता है, जनसंख्या की भलाई में सुधार कर सकता है, और एक अधिक समान शहर का निर्माण कर सकता है, जो शहर और क्षेत्रीय स्तर पर योजना और निर्णय लेने के लिए एक उपयोगी उपकरण हो सकता है।