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यह पत्र नागोया शहर, जापान में मेट्रो के लिए बड़े भूमिगत संरचनाओं को समर्थन देने के लिए इन-प्लेस कांक्रीट पाइलिंग के एक केस इतिहास का वर्णन करता है। मिट्टी मध्यम से घनी बालू है जिसमें चिकनी मिट्टी के लेप हैं। स्थान पर भू-तकनीकी और निर्माण की स्थितियों के कारण, पाइलों को घर्षण पाइल्स के रूप में डिज़ाइन किया गया था। पूर्ण पैमाने पर छोटे और लंबे समय की लोड परीक्षणों के आधार पर, अंतिम भार वहन करने की क्षमता और शिथिलता लोड विशेषताएँ प्राप्त की गईं। हालाँकि, इन बोर पाइल्स पर घर्षण की अनिश্চिता के कारण, प्रत्येक पाइल के प्रदर्शन की सत्यापित करने के लिए लोड परीक्षण किया गया। एक पाइल असंतोषजनक पाया गया और उसके व्यवहार में सुधार करने के लिए उसका उपचार किया गया। प्रदर्शन का अवलोकन करने के लिए तनाव गेज के साथ मॉनिटरिंग पाइल्स स्थापित की गईं। जब खुदाई शुरू हुई, तो पाइल के ऊपरी भाग में धुरी लोड बढ़ गया जबकि निचले भाग में घट गया। इसका कारण पहले अस्पष्ट था। अपेक्षा की गई थी कि धुरी लोड ऊपर से नीचे तक बढ़ेगा। स्थल अध्ययन- पाइल-भूमि बातचीत के माप का उपयोग करके- ने यह स्पष्ट किया कि यह प्रभाव खुदाई के परिणामस्वरूप भूमि उभार के कारण हुआ। अवलोकन प्रक्रिया का उपयोगी था, न केवल पूर्वनिर्धारित लक्ष्यों की पुष्टि करने के लिए, बल्कि अप्रत्याशित भू-तकनीकी समस्याओं पर प्रकाश डालने के लिए।
इवसाकी और अन्य (गुरु,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।