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वर्तमान में अधिकांश सड़क परिवहन जीवाश्म ईंधनों पर निर्भर करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण पर्यावरणीय और स्वास्थ्य समस्याएँ होती हैं। इसका समाधान इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की तैनाती के साथ किया जा रहा है। हालाँकि, एक विशाल प्रवेश नए तकनीकी और आर्थिक चुनौतियों का सामना करेगा। यह पेपर इस नए लोड के प्रभाव को समझने और इसे प्रबंधित करने वाले एजेंट (ईवी समेकक) के लिए नए उपकरण प्रदान करके नकारात्मक प्रभावों को कम करने का एक नवीन तरीका प्रस्तुत करता है। प्रस्तावित विधि तकनीकी प्रतिबंधों का पालन करते हुए सबसे कम लागत पर ईवी चार्जिंग की अनुमति देती है जो वितरण प्रणाली ऑपरेटर और ट्रांसमिशन प्रणाली ऑपरेटर द्वारा आवश्यक हैं। इसके अलावा, ईवी उपयोगकर्ता चार्जिंग समय के संदर्भ में उनकी आवश्यकताओं को पूरा करने वाले विभिन्न ग्राहक विकल्प उत्पादों में से चुन सकते हैं। इस पेपर में इक्वाडोर के किटो शहर में एक केस स्टडी का विश्लेषण किया गया है, जहां प्रस्तावित समन्वित चार्जिंग विधि के लाभों को मात्रात्मक रूप से प्रस्तुत किया गया है। मॉडल बिना समन्वित चार्जिंग की तुलना में लागत लाभ दर्शाता है जबकि तकनीकी प्रतिबंधों का पालन करता है। इसके अलावा, प्रस्तुत मॉडल का उपयोग करके बचत बिना समन्वित चार्जिंग की तुलना में कम से कम 5% अधिक है और सर्वोत्तम स्थिति में 50% से अधिक हो सकती है।
Clairand et al. (Mon,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।