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मेंढ़क सार्टोरियस पेशी तंतुओं की आराम अवस्था की आयनिक चालकताओं को विभिन्न परिस्थितियों में मापा गया है ताकि ट्यूबुलर और सतह झिल्ली की पोटेशियम चालकता (gK(t) और gK(s)) और ट्यूबुलर और सतह झिल्ली की क्लोराइड चालकता (gCl(t) और gCl(s)) को मापा जा सके। सामान्य तंतु और बिना ट्यूब्स वाले तंतु दोनों में, इनपुट प्रतिरोध और व्यास के माप सामान्य pH और निम्न pH पर किए गए थे जब क्लोराइड चालकता बहुत छोटी थी। इन मापों ने आयनिक चालकताओं को अलग करने की अनुमति दी: gCl(s) = 219 माइक्रोमोह्स/सेमी(2); gCl(t) = 0 माइक्रोमोह्स/सेमी(2); gK(s) = 28 माइक्रोमोह्स/सेमी(2); gK(t) = 55 माइक्रोमोह्स/सेमी(2)। प्रणालीगत त्रुटि के संभावित स्रोतों पर चर्चा की गई है और यादृच्छिक त्रुटियों के प्रभावों का सांख्यिकी विश्लेषण प्रस्तुत किया गया है। झिल्ली के गुणों की असमानता के निहितार्थों पर चर्चा की गई है साथ ही संभावित शारीरिक विवरण भी दिए गए हैं।
आइजनबर्ग एट अल। (सत,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।