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X-बैंड समुद्री राडार से महत्वपूर्ण तरंग की ऊँचाई की निकासी आमतौर पर अनुभवजन्य एल्गोरिदम द्वारा की जाती है, जिन्हें व्यापक कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है, जो आदर्श रूप से हर व्यक्तिगत सेटअप के लिए किए जाते हैं। इस नये भौतिकी आधारित दृष्टिकोण में कोherent X-बैंड समुद्री राडार के डेटा का उपयोग महत्वपूर्ण तरंग की ऊँचाई निकालने के लिए किया जा रहा है। पहले प्रकाशित विधियों की तुलना में, जहां एंटीना को मुख्य तरंग दिशा में निर्देशित करना पड़ता था, इस दृष्टिकोण में निरंतर घूमने वाले एंटीना का उपयोग किया जाता है। सतह के बिखेरने वालों की रेडियल गति को कोherent राडार डेटा से निकाला जाता है और रैखिक तरंग सिद्धांत के अभिग्रहण के तहत सतह की ऊँचाई में परिवर्तित किया जाता है, जिसे बाद में महत्वपूर्ण तरंग की ऊँचाई निकालने के लिए उपयोग किया जाता है। इस विधि का परीक्षण और आवेदन 29.5 दिनों के दौरान एक व्यापक डेटा सेट पर किया गया, जिसमें चार तूफान शामिल थे, जो कि दक्षिणी उत्तर सागर में Forschungsplattform in Nord und Ostsee 3 (FINO-3) पर एक अपतटीय अनुसंधान प्लेटफ़ॉर्म पर एकत्र किया गया था। FINO-3 के निकट एक तरंग बुई द्वारा प्राप्त डेटा के साथ राडार से निकाली गई महत्वपूर्ण तरंग की ऊँचाई की तुलना के परिणामस्वरूप 0.99 का सहसंबंध, 0.31 मीटर की मूल गणना त्रुटि, और 0.09 मीटर का पूर्वाग्रह मिला। इसके अतिरिक्त, विधि की मजबूती का अध्ययन करने के लिए सिग्नल की गुणवत्ता, प्रसार फ़िल्टर की चौड़ाई और गणनाओं के लिए विचार किए गए डेटा की मात्रा के संदर्भ में संवेदनशीलता अध्ययन किए गए।
Carrasco et al. (Mon,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।
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