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सारांश। हम एक पैरामीटरकरण का वर्णन करते हैं और इसे मूल्यांकन करना शुरू करते हैं, जिसमें कम रिज़ॉल्यूशन वायुमंडलीय-रसायन परिवहन मॉडलों में जैविक ईंधन जलने से उत्सर्जित गर्म गैसों और कणों का ऊर्ध्वाधर परिवहन शामिल होता है। यह उप-ग्रिड परिवहन तंत्र को 3-D मेज़बान मॉडल के प्रत्येक कॉलम में उपयुक्त निचली सीमा शर्तों के साथ एक 1-D बादल-हल करने वाले मॉडल को सम्मिलित करके अनुकरण किया जाता है। दूरस्थ संवेदन अग्नि उत्पादों के समेकन के माध्यम से, हम पहचानते हैं कि कौन से कॉलम में आग लगी है। भूमि उपयोग डेटासेट का उपयोग करके उपयुक्त आग गुण चयनित किए जाते हैं। मेज़बान मॉडल पर्यावरणीय परिस्थितियाँ प्रदान करता है, जिससे धुएं का उठान स्पष्ट रूप से अनुकरण किया जा सकता है। धुएं की प्राप्त ऊँचाई को फिर मेज़बान मॉडल के स्रोत उत्सर्जन क्षेत्र में प्रभावी इंजेक्शन ऊँचाई निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है, आग के चरण के दौरान उत्सर्जित सामग्री को इस ऊँचाई पर छोड़ते हुए। मॉडल के परिणामों की तुलना अमेज़न बेसिन क्षेत्र अभियान से CO विमान प्रोफाइल और उपग्रह डेटा से की जाती है, जिससे यह तंत्र मॉडल के प्रदर्शन पर बड़ा प्रभाव डालता है। हम हर मुख्य ऊर्ध्वीय परिवहन तंत्र की सापेक्ष भूमिका भी दिखाते हैं, सतही और गहरे नमी संवहन और वनस्पति आग द्वारा प्रेरित पायरो-सेवने (सूखा या नम) पर, ट्रोपोस्फीयर में जैविक ईंधन जलने के CO उत्सर्जन के वितरण पर।
फ्रेटास एट अल। (Mon,) ने इस प्रश्न का अध्ययन किया।