शहरी रेल परिवहन के लिए खंडित स्टेटर के साथ सैंडविच्ड लीनियर फ्लक्स स्विचिंग पर्मानेंट मैग्नेट मशीन की थ्रस्ट फोर्स बढ़ाने और रिपल को कम करने के लिए

लीनियर फ्लक्स‐स्विचिंग पर्मानेंट मैग्नेट (LFSPM) मशीनों में शहरी रेल परिवहन, ऑटोमोबाइल और नौसेना जैसे कई अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण क्षमता है। उच्च थ्रस्ट फोर्स क्षमता प्राप्त करने के लिए, इस पेपर में सैंडविच्ड LFSPM मशीन (SLFSPM) का अध्ययन किया गया है ताकि पी.एम. और स्टील का उपयोग बढ़ाया जा सके। यह मशीन अधिकतम थ्रस्ट फोर्स के लिए अनुकूलित करने के बाद और एफईए के आधार पर अनुकूलित पारंपरिक 12/14 LFSPM मशीन के साथ तुलना करने पर उच्च थ्रस्ट फोर्स प्राप्त करती है। हालांकि, बड़े थ्रस्ट रिपल इसके कई क्षेत्रों में उपयोग को सीमित करेंगे। इसलिए, एसएलएफएसपीएम मशीन को असंतुलित बैक‐ईएमएफ द्वारा उत्पन्न थ्रस्ट रिपल को दबाने के लिए दो अंत पी.एम. के साथ सुधारित किया गया है, और फिर, कॉगिंग फोर्स के कारण उत्पन्न थ्रस्ट रिपल को कम करने के लिए, खंडित स्टेटर संरचना (SLFPM‐SS) वाली SLFSPM मशीन का प्रस्ताव किया गया है, और कॉगिंग फोर्स को थ्रस्ट फोर्स क्षमता में कमी के बिना न्यूनतम किया जा सकता है। एफईए परिणामों के आधार पर, SLFPM‐SS मशीन उच्च थ्रस्ट फोर्स क्षमता को बनाए रख सकती है और साथ ही, छोटी थ्रस्ट फोर्स रिपल और उच्च साइनुसॉइडल बैक‐ईएमएफ प्राप्त कर सकती है। © 2018 जापान के इलेक्ट्रिकल इंजीनियर्स का संस्थान। जॉन विले और संस, इंक. द्वारा प्रकाशित।