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モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE)の利用は、最近、複数の分野のエンジニアリング調整が必要な産業でますます探求されています。欧州の宇宙産業において、宇宙システムのエンジニアリングにMBSEを適用することは、多くのミッションにおいて継続的に行われてきました。本論文では、エアバスが設計した典型的な地球観測衛星のA/B1フェーズにおけるCAMEOでのMBSE活動について、ケーススタディの形で詳しく議論します。示されている分析は、CAMEOにおける宇宙船の電気インターフェースのモデリングに基づいています。このモデルは、電気インターフェース制御文書(EICDs)の自動化と、電気インターフェース開発の制御を可能にするために使用されました。これらの手法は、現在の電気インターフェースエンジニアリング手続きに対するMBSEアプローチの利点と、衛星プロジェクト間でのCAMEOモデルの再利用の可能性を評価するために、エアバスの衛星設計プロセスの文脈にさらに置かれました。類似の衛星システムを効率的な概念評価と比較のためにモジュラーに作成するためのモデルの再利用によるシステムエンジニアリングの労力の削減は明確な利点です。
Slobin et al. (Mon,) がこの問題を研究しました。