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この記事では、摩耗度に基づく危険生産物の安全運転のための初期、実際、予測サービスライフの評価を考察しています。科学研究の分析により、適用される指標の数が限られているため、摩耗度に基づく危険生産物の設備のサービスライフを評価するための確率モデルの使用が制限されることが明らかになりました。確率モデルは大量の統計データを必要とするため、その適用はシリアル製品のサービスライフの正確な評価を提供します。本研究の枠組みの中で、摩耗度に基づく設備の安全運転のサービスライフの低下の規則性を検出し説明するために、オイラーの予測と修正の方法を適用する試みが行われました。このような規則性は、製造時の初期(初期)、現在の実際(実際)、および拡張運用期間の予測(予測)資源の相互関係によって表されます。初期、実際、および予測サービスライフは、材料の損傷および劣化の程度、部品および接合部の摩耗度などの特定の技術的指標を介して表され、設備の過去の運転モードに関する先験情報や、シャットダウンメンテナンス中に実施された技術診断、強度およびサービスライフ試験によって決定されます。設備の強度とサービスライフに影響を与える要因は、主に規則的なパターンを持つと提案されています。これらの要因を考慮することは、危険生産物で使用される設備のライフサイクル全体にわたってリスクを軽減するための措置の一つです。
Махутов et al. (木曜) はこの問題を研究しました。
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