歩道近くのホコリにおける鉄の分布：ケーススタディ ヤルガバ市

世界の都市人口は2050年までに68%に達すると予測されています。統計によれば、2022年には国内人口の68%がすでにラトビアに住んでいます。市内の大気汚染研究は、高速道路や交通量が非常に多い通りの調査に焦点を当てています。インフラを持つ小規模および中規模の都市は未調査のままです。異なる規模の都市の人口は毎年増加しているため、小規模および中規模の都市の街路沿いの汚染の広がりを理解することが重要です。この汚染は、都市住民の健康に直接的な影響を与えます。雪と蓄積された塵は、都市部における大気汚染と金属の程度を評価するための良いマトリックスです。また、都市の車の数が増加している一方で、車両の平均年齢も増加していることが強調されるべきです。本研究の目的は、ヤルガバ市の研究施設における街路の異なる距離での鉄の分布を明らかにすることです。雪のサンプルは、街路の両側にそれぞれ1m、50m、100mの距離で3つのモニタリングポイントで収集されました。雪のサンプルは融解され、酸化され、濾過され、ICP-OES分光計で測定されました。データ分析には、記述統計、クラスカル-ワリス検定、およびスティール-ドワス-クリッチロー-フリグナー手順が使用されました。すべてのモニタリングポイントにおいて、1mでの大気中の鉄汚染濃度は、50mおよび100mよりも統計的に有意に高い（p値 0.018および0.011）、これは街路の近くでの車の大気質への影響を直接示しています。リガ通りに位置するモニタリングポイントでは、1mの距離での鉄濃度は10.9 mg/l、100mでの濃度は0.33 mg/lです。得られたデータは、街路の設計や都市計画の実施時に利用することができます。