船舶製造用途に向けた高熱入力浸漬アーク溶接のための溶接フラックスの調整に関する基本的研究

浸漬アーク溶接（SAW）は、海洋船舶、鋼管、オフショア構造物を製造するための重要な金属接合プロセスの1つであり、高い堆積率と工学的信頼性を持っています。溶接フラックスは、大気シールド、アーク安定化、ビード形状制御、溶接金属（WM）精製など、いくつかの重要な機能を果たします。したがって、熱力学的観点から、フラックス設計およびWM成分/微細構造の修正に焦点が当てられており、溶接中のSi、Mn、Ti、Oなどの主要合金元素の移動経路とメカニズムを明らかにすることに重点が置かれています。この目的のために、WM中の合金元素含量を予測するための熱力学モデルが確立されました。このような機能は、フラックスの物理化学的特性によって可能となり、これはフラックスの本質に根ざしています。実際のEH36船舶鋼の溶接に適用されるさまざまなフラックスに対して、物理化学的特性の変化や構造の進化挙動を含むユニークかつ体系的な調査が行われました。スペクトル法と組み合わせて、SiO2、Al2O3、TiO2などのネットワーク形成剤およびMgO、MnO、CaOなどのネットワーク修飾剤の構造挙動が示されました。粘度とイオン導電率は、重合度と正の相関があることがわかりました。