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要旨 ルネサンス期に、ヨーロッパ人は地図やチャート上で海の旅を線または点線—‘船の軌跡’としてマークし始めました。この航海の新しいグラフィカルな描写は、言葉による旅程の説明を左右し、しばしばそれに取って代わり、現代のルートマークデバイスの基盤となっていますが、歴史家によってあまり調査されていません。16世紀から19世紀初頭までの発展を、地図作成の資料、海洋学のマニュアル、航海の記録を通じて追跡するこの記事は、船の軌跡がヨーロッパの人間の移動と世界における影響の理解において根本的な転換点を構成したと主張します。特に、18世紀後半の帝国探検者の軌跡は、新しい精度の主張を通じて確立され、表現と現実、人間の行動と自然界との間にユニークな認知的および存在論的な関係を築き、物語の視点的主観を「科学的」な地球の幾何学の alleged objectivity に明示的に埋め込みました。そのため、軌跡は‘現代性/植民性’のルーツを理解し、解体するための有用なツールです。また、海洋史が過去に対する重要な鍵を握っている程度を明らかにします:表現的かつ指向的なデバイスとして、現代の旅の軌跡は、液体であり、仮に‘無道’とされる海との対 confront から多くの祖先を引き継いでいます。
サラ・カプト(Sat,)はこの問題を研究しました。
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