セルラーV2Xネットワークにおけるアップリンク/ダウンリンクデカップルアクセスの性能分析

本論文では、まずセルラーV2X（C-V2X）ネットワークにおけるアップリンク（UL）/ダウンリンク（DL）デカップルアクセスの性能を調査するための分析フレームワークを開発します。このシステムでは、車両のUL/DLが異なるマクロ/小型基地局（MBS/SBS）に別々に接続できるようになっています。確率的ジオメトリ分析ツールを使用して、UL/DLデカップルアクセスC-V2Xはコックスプロセスとしてモデル化され、以下の理論結果を得ます。すなわち、1) 異なるUL/DL共同関連ケースの確率、つまりULとDLが異なるMBSまたはSBSに関連付けられている、または異なる種類のBSに関連付けられている; 2) 各ケースにおける車両からそのサービスBSまでの距離分布; 3) 各ケースにおけるUL/DLのスペクトル効率; 4) MBS/SBSのUL/DLカバレッジ確率。分析により、UL/DLデカップルアクセスの洞察と性能向上が明らかになります。広範なシミュレーションを通じて、提案した分析フレームワークの精度が検証されます。分析結果とシミュレーション結果の両方が、UL/DLデカップルアクセスがスペクトル効率を改善できることを示しています。理論的結果は、UL/DLデカップルアクセスC-V2Xネットワークの統計的性能を推定するために直接使用できます。