TiO2ナノ粒子で修飾された植物性潤滑グリースの摩擦学的およびレオロジー特性

この記事では、二酸化チタンのさまざまな含有量で修飾された潤滑組成物の摩擦学的およびレオロジー研究の結果を示します。テスト中の潤滑組成物の耐摩耗特性の分析は、二酸化チタンで修飾された潤滑剤のこのパラメータにおける重要な変化を示しています。評価された摩擦学的パラメータの値の変化は、テストで実施した組成の構造の変化と摩擦システムの摩擦保護の有効性の変化につながります。潤滑剤の構造における増粘剤、基油、および添加剤の含有量は、この記事で示された摩擦試験中に得られた結果に示されるように、耐摩耗特性のレベルに影響を与えます。また、基準グリース、すなわち修飾添加剤なしでT-02四球装置を使用して摩擦試験を行い、さまざまな量の二酸化チタンで修飾された潤滑グリースの結果と比較しました。摩擦特性を評価するために、溶接荷重、捕獲の限界圧力、擦れ荷重、擦れの限界荷重、摩耗の限界荷重の結果が使用されました。植物性潤滑組成物の摩擦試験の結果に基づいて、二酸化チタンの添加が研究中の植物性潤滑組成物の耐摩耗性と抗捕獲特性を変化させたことがわかりました。さまざまな量の二酸化チタンの導入は、低いせん断速度での動的粘度の増加と低温での粘度の重要な変化を引き起こしました。修飾剤の導入は、テストされた潤滑組成物の添加剤の含有量からの降伏点値の減少を引き起こしました。