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要旨 2014年以降、多くの移動する人々が、即席の船舶を操縦したり、地中海を横断するための航行を助けたりしたことで、イタリアの法廷で移民密輸の罪を問われている。このような行為が強制や脅迫の結果であったとしても、この問題は変わらない。この寄稿では、広範な実証研究に基づき、社会法的パラダイムに従い、まず移動する人々の犯罪化を、いわゆる2014年から2015年の難民危機の後の移民密輸の告発に関連付けて考察し、彼らの権利に与える影響について議論する。次に、政策的視点からこの問題に取り組み、既存の政策問題に対処するために成功する可能性のある3つのEU/国家政策改革を考察する。これらの改革は範囲が異なり、損害制限の論理から完全に成熟したパラダイムの変化まで様々であり、以下のように説明できる:移民密輸に関する国連プロトコルとのEUおよび国家の枠組みの調整;移民密輸と無形移民の助成との間のより明確な区別;および移民密輸の罪で告発された移動する人々に対する犯罪責任からの明示的な免責。この論文は、新しい視点を提示し、片方ではこの形式の移動する人々の犯罪化についての最新の実証理解を提供し、もう片方では政策改革がどのようにそれを防ぐことができるかについての広範な考察を行う。
フェデリコ・アラーニャ(Thu)はこの問題を研究した。
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