踏まれなかった道：アフリカの角におけるインフラと主権の偶発性

この記事は、アフリカの角におけるインフラと主権の複雑な絡み合いについての長期的研究を提供します。エチオピアの帝国交通回廊、ジブチの紅海港の政治経済、南スーダン、ハルツーム、そしてグローバル市場を結ぶ大ナイル石油パイプラインを分析することで、私たちはインフラと主権の共同生産が過去150年間の地域政治の決定的な特徴であることを強調します。国境の再設定、継続的な暴力的な紛争、争われる主権で悪名高い地域において、この関係の偶発性を強調するために、2つの中心的な主張を行います。第一に、インフラは地域における主権の行使と政治秩序の統合にとって中心的な役割を果たしてきました；ダム、パイプライン、港は中央集権的な政治機関、搾取的な商業関係、そして帰属意識の重力を硬化させる努力を牽引してきました。第二に、そうすることでこれらのインフラは、競争する主権の主張を具現化するライバルのインフラビジョンを無効化しようとしています。しかし、国家建設プロジェクトとそれらが優先するインフラは、しばしば対立する政治的権威と帰属の表現を成功裏に中和することに失敗してきたため、私たちは既存のインフラの脆弱性がアフリカの角における政治秩序の脆弱性に寄与していると主張します。この記事は、踏まれなかった道に注意を向け、そこがどのように変えられたか - そして今なお地域の政治を再構築する可能性があるか - を示します。