現在、韓国では訓練機にADS-B（自動依存監視放送）機器を設置する規制要件はありません。その結果、制御空域内での航空機の監視能力や交通衝突の防止が制限されています。一方、アメリカのFAA（連邦航空局）やEASA（欧州航空安全庁）などの航空当局は、航空安全と空域管理の効率を向上させるためにADS-Bの設置を義務付けています。本研究の目的は、ADS-B機器が設置されているかどうかに基づいて事故率を分析し、FDR（フライトデータレコーダー）およびTCAS（交通衝突回避システム）の特定の機能を置き換えることで、訓練機にADS-B機器を設置することの実現可能性を調査することです。この研究は、教育と運用の観点からシステムの設置の必要性と実用的な利益を評価することによって、航空安全とフライト訓練の質の向上に貢献することを目指しています。
Lee et al. (Mon,) はこの問題を研究しました。