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エネルギー不足と温室効果ガスの排出に対応するために、新エネルギー船が開発されています。新エネルギー船は、低運用コストとゼロ排出を特徴としています。本研究では、太陽光発電船、風力発電船、燃料電池船、そして新エネルギーハイブリッド船の特性と開発について議論します。新エネルギー船の電力システムには、以下の三つの重要な技術が使われています:新エネルギー時空間予測、船舶電力スケジューリング、そしてデジタルツイン(DT)です。研究によれば、新エネルギー時空間予測は船舶電力システムの不確実性を減少させます。船舶電力スケジューリング技術は、船舶の安全で低炭素な運用を保証します。DTは新エネルギー船の航行環境をシミュレートし、船舶の新エネルギー発電の境界を特定します。新エネルギー船舶電力システムの将来の技術方向についても議論されています。
Yin et al. (Mon,) がこの問題を研究しました。