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輸送プロジェクトの経済評価は、一般的に時間の節約、運営コストの削減、回避された事故、品質の改善、プロジェクトコストの計算に基づいています。これは支払意欲と資源の変化に基づくアプローチです。本論文では、経済効果の評価のためのこの方法を説明し、次に余剰の変化の集計に基づく代替アプローチに言及します。この分析では、異なる情報源からの経験則の機械的な適用を避けるための簡単なモデルに基づいており、輸送プロジェクトの利益とコストの測定における一般的な落とし穴や二重計上を避けるための実践的な方法を見つける手助けをします。輸送部門の働きと、政府の介入が社会的福祉にどのように影響するかについての説明は、ルールや測定基準が導出される分析的アプローチによって支持されており、それらが成り立つ前提や条件を常に説明しています。
Rusら(Mon,)はこの問題を研究しました。