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現在、タフ骨材を用いたアスファルト舗装混合物は水損傷抵抗性が不十分であり、タフアスファルト混合物の関連特性を修正および評価する必要があります。本研究では、セメントと液体アンチストリッピング剤を添加剤として選択し、添加剤を含まないタフと石灰岩の混合物を対照として選びました。混合物中のSBS修飾アスファルトポリマーと骨材の表面エネルギーは、表面エネルギー理論を使用して評価されました。ポリマー–骨材界面の接着作業と剥離作業が計算され、添加剤を含むタフ混合物の水損傷抵抗性を予測するための因子kが提案されました。予測値は、混合物のマクロスコピックな水安定性試験の値と比較されました。この研究の結果、添加剤を加えた後の因子kが改善され、その増加範囲は7.14%から47.62%でした。最も改善が見られた添加剤スキームは、2%のセメント含有量のもので、k値は添加剤のない石灰岩およびタフ混合物と比較してそれぞれ21.57%および47.62%増加しました。試験された水安定性指標と異なる添加剤スキームの下での予測因子kは良好な正の相関を示し、相関方程式は直線フィッティングによって得られました。したがって、表面エネルギー理論を用いてタフ混合物の水損傷抵抗性を特徴付ける因子kを使用することは実現可能でした。
Zhang et al. (Thu,) はこの問題を研究しました。
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