カーボンナノチューブで改良されたアスファルト混合物の疲労および破損特性の調査

要約 載荷による亀裂は、中間温度でのアスファルト舗装における主な損傷の一つです。バインダーの改良は、アスファルト混合物の亀裂抵抗を促進する良い選択肢です。本研究では、バインダー修正剤としてのカーボンナノチューブがアスファルト混合物の疲労および破損性能に与える影響を調査します。カーボンナノチューブは、基準バインダーに対して0.2%から1.5%の異なる割合で添加され、アスファルト混合物の破損抵抗と疲労寿命に対する影響を研究します。亀裂のある半円形曲げ試験片を使用して、調査された改良アスファルト混合物のJ−積分（J c）の臨界値が得られました。また、アスファルト混合物の疲労挙動は、曲げビーム疲労試験片を使用して研究されました。消散エネルギー変化比のアプローチを用いて、試験された混合物の疲労性能の指標としてプラトー値が決定されました。結果は、カーボンナノチューブが試験されたアスファルト混合物の破損抵抗と疲労性能の双方を特に高い割合で向上させることができることを示しました。