Key points are not available for this paper at this time.
この論文は、複雑なシステムにおける人間要因の役割を理解するのに役立つ心理学で発展した主要なモデルと概念を提示します。これは、海事事故における人間要因の役割を分析したいと考えているすべての人にその重要性を説明することを目的としています。Reason(1990、1997、2000)は、第一次運用者(船長、士官または乗組員のメンバー)が行う「アクティブな失敗」と、事故から距離のある人々に関する「潜在的な失敗」との重要な区別をします。この理論的枠組みに基づき、事故における人間要因の役割を三つの異なるレベルで検討することを提案します:i)第一線の運用者の個別的、特に認知的な要因のレベル、ii)社会的、特に対人関係的要因のレベル、iii)「潜在的な失敗」に対応するシステム的または組織的要因のレベル。それぞれのレベルに対して、人間および社会科学の主な最近の貢献が提示され、それを用いて象徴的な事故を分析します。
Building similarity graph...
Analyzing shared references across papers
Loading...
Christine Chauvin
Centre National de la Recherche Scientifique
Journal of Navigation
Université de Bretagne Sud
Building similarity graph...
Analyzing shared references across papers
Loading...
クリスティーヌ・ショーヴァン(Mon、)はこの問題を研究しました。
synapsesocial.com/papers/69fe2be5beca216da3e9656d — DOI: https://doi.org/10.1017/s0373463311000142
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: