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道路安全と旅行体験の向上のために新しい協力型・接続型・自動化型モビリティ(CCAM)サービスを開発することに加えて、研究者たちはこれらのサービスのセキュリティと関与するユーザー(ドライバーだけでなく、例えばサイクリストや歩行者)の安全を確保するための保護メカニズムを検討しています。特に、外部攻撃者に対する第一の防御として設計された複数のアイデンティティ管理(IDM)プロトコルがあります。これらのプロトコルの中で、強力な認証を実現するための技術的手段としてスマートカード(SC)を使用するという有望な研究の傾向があります。実際、リアルタイムCCAMサービスにおける車両間(V2V)および車両とインフラストラクチャ間(V2I)通信のための多くのSCベースのIDMプロトコルが文献で提案されており、興味深い特徴や有望なユーザビリティ実験結果が示されています。しかし、この研究ラインは、特にSC技術とユースケースの最近の普及を考慮すると、まだ十分に探求されていません。このため、本論文ではリアルタイムCCAMサービスのためのSCベースのIDMプロトコルに関する系統的文献レビューを提案します。具体的には、CCAMシナリオの特徴を定義し、SCベースのIDMプロトコルを構成するステップの統一的な高レベルビューを抽出します。そして、いくつかのSCベースのIDMプロトコルの詳細な調査を行います。最後に、研究のトレンドを特定し、新しいおよび改善されたSCベースのIDMプロトコルの設計の出発点として研究者が利用できる堅実な基盤を提供するためのガイドラインや有用な推奨事項を形成します。
Berlato et al. (Fri,)はこの問題を研究しました。
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