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本記事では、著者が1997年から2007年までのパネルデータを使用して、ナイジェリアの66社の運転資本要求の決定要因を調査しています。その結果、売上成長、企業の運営サイクル、経済活動、企業の規模、および恒常的な運転資本は、運転資本政策を前向きに推進する企業特有の特徴であることが示唆されました。しかし、レバレッジは運転資本要求に逆相関しています。本質的に、結果は、企業の運転資本政策の効率を定量化するために使用される伝統的な評価方法が疑わしい可能性があることを示唆しています。なぜなら、運転資本への投資の増加は、ビジネスの不確実性の増加によって必要とされるかもしれないからです。一般的に、これらの発見は現代のファイナンス理論のいくつかの洞察がナイジェリアにも適用可能であることを示唆しています。
オラヤンカ・オルフィサヨ・アキンロ(サン)がこの問題を研究しました。