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ヨーロッパの人口のかなりの部分は気候変動の現象について十分に情報を得ているようですが、その深刻さ、社会への影響、および「気候システムへの危険な干渉を防ぐために必要な行動」に関しては不確実性が支配しているようです。多くの人々は、気候変動について科学的合意が存在せず、不確実性の中では個々の行動変化が重要でないと信じているようです。このような「 denial の心理」は、最も成長している交通セクターである航空旅行の文脈において特に強いようです。本論文は、航空旅行を巡るディスコースを分析することによってこの現象を理解しようとします。航空旅行がエネルギー効率が高く、CO2の排出はわずかである、航空旅行は経済的および社会的に制限するには重要すぎる、燃料使用が常に最小限に抑えられ、新技術が問題を解決するだろう、航空旅行は他の交通手段と比較して不公平に扱われているという4つの主要な産業ディスコースが特定されます。これらの主張の妥当性は、科学文献に提示されたデータと資料に基づいて評価されます。結果は、業界のディスコースと航空の環境性能の現実との間に substantial なギャップが存在することを示しており、これが一般の航空旅行とその環境への影響に関する論争の理解を部分的に説明しているかもしれません。
Gößling et al. (Sun,) がこの問題を調査しました。