ハイブリッドパワートレインの準静的モデリングと最適化のためのCAEツール

ハイブリッド車は従来のパワートレインよりも大きな柔軟性を提供し、燃費の改善機会を生み出しますが、その潜在能力を実現するためには体系的な設計と最適化手順が必要です。特に、最適なシステム構造、パラメータ化、および監視制御アルゴリズムの選択は簡単ではありません。本論文では、これらのタスクをサポートするツールを提示し、やや異なるシステムの記述に基づいています。このアプローチにより、標準コンピュータプラットフォーム上でテストサイクル全体にわたる迅速なシミュレーションが実現されます。提案されたツールの利点を示すために、1つは実験データを含む3つのケーススタディが示されています。