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環境汚染は最近大きな懸念となっており、土壌と地下水の汚染が特に注目される領域です。これにより、掘削、土壌気体抽出、バイオレメディエーション、化学酸化など、さまざまな修復技術が開発されました。すべての修復技術の中で、化学酸化が世界的に最も効果的かつ実行可能な技術であることが証明されています。本研究では、オゾンと過酸化水素のさまざまな組み合わせを使用して、実験的なセットアップでディーゼルに汚染された土壌と地下水を処理しました。実験用の土壌と地下水は、汚染された土壌と類似の特性を持つように準備されました。オゾン発生器とポンプ注入システムを使用して、オゾンと過酸化水素を併用しました。過酸化水素の濃度と土壌との比率に基づいて、5つの異なる実験バッチが準備されました。水中のディーゼル濃度は、処理の最初の1時間で300 mg/Lから7 mg/Lに低下し、その後検出限界(0.01 mg/L)を下回りました。同様に、オゾンと過酸化水素の組み合わせによる土壌の63.9%の分解が達成されました。7%の過酸化水素を用いたオゾンの組み合わせが、汚染物質を除去するための最も有望な組み合わせでした。さらに、この研究では、オゾンとペルオゾンのヒドロキシルラジカル変換率を探求しましたが、オーダーの差は1以上であり、ペルオゾンがオゾン単体よりも優れた酸化能力を持っていることを示しています。この研究の結果は、オゾンと過酸化水素を組み合わせることが、土壌と地下水中のディーゼル汚染物質に対する有能かつ実行可能な現場修復方法であることを示しています。この方法は、地元のガソリンスタンド、事故による流出サイト、小規模な精製所での現場処理に、費用対効果が高く技術的に健全な方法で短期間内に適用可能です。
Chen et al. (木曜) はこの問題を研究しました。