Key points are not available for this paper at this time.
目的 道路、橋、鉄道などのインフラを維持するためには、物理構造の信頼できる反映を含む長期的な文書化が必要です。しかし、スウェーデン交通管理局(TRA)は、現在の文書化が不十分であり、新しい作業方法が必要だと述べています。本論文の目的は、エージェンシーが記録管理の改善に向けてどのように取り組んでいるかを調査することです。そのためには、建設プロセスチームからエージェンシーへの文書の納品を調整する2つの新しいポジションに焦点を当てます。彼らの役割は何であり、TRAの他の分野との記録の作成、共有、保存に関してどのような課題に直面しているのでしょうか。この研究の目的は、現在の環境におけるアーカイブの概念を議論し、既存のアーカイブ理論が長期文書化にどのように適用できるかを検討することでもあります。 デザイン/方法論/アプローチ 本研究はケーススタディ手法を採用し、スウェーデン政府の外での一般化を求めることなく、記録管理の実践と理論的な含意を探求し、理解することを目指しました。信頼できる記録管理の作成と維持が難しいとされる部門間のリンクとしての機能から、納品コーディネーターと受信コーディネーターの2つの職位を関連する焦点として選びました。エージェンシーからの文書や報告書が、文書分析を通じて研究材料として使用され、10の質問で構成された質問票を用いて、エージェンシーの10人のコーディネーターとの半構造化インタビューが行われました。 発見 請負業者や起業家から適切な質の文書を適切なタイミングで取得することは、提供すべき内容を特定する詳細な契約ルールや規制があったにもかかわらず難しかった。コーディネーターの仕事は、TRA内の他の分野との記録の作成、共有、保存という重要なタスクに正式に関連していましたが、実際には、コーディネーターは、彼らの専門的役割に対する期待や異なる部門間の情報管理の慣行、エージェンシー全体でのアーカイブ作成のためにいくつかの困難に直面しました。したがって、インタビュー対象者の間には、TRAの「アーカイブ」が何を意味するかについての認識の相違がありました:それは、単にレジストリを含む、アーカイブ部門によって保存された記録のみを含む、またはレジストリやエージェンシーのビジネスシステムにおける記録のみを包含していると様々に認識されました。発見は、複数の出所の概念と記録管理の「単一思考」が、現在の環境を改善するために必要な記録管理の原則により良い洞察を提供する可能性があることを示しています。 研究の制限/含意 この研究は、2つの役割における10人のインタビュー対象者に限定されていましたが、記録処理に関与する他のポジションも存在します。今後の研究では、エージェンシーの追加の役割についてのインタビューを通じて、本論文で特定された異なるテーマが強化または反論される可能性があります。本論文は、分析の出発点としてスウェーデンのアーカイブの概念を使用しています。 独自性/価値 記録を扱う責任を持つポジションについての知識を増加させることにより、本論文は、彼らがアーカイブの最終的な作成にどのように影響を与えるかをよりよく理解するための手助けをします。これにより、スウェーデンの公共機関や他の組織は、将来の信頼できる記録を保存するための戦略を作成する際に、より良い結果を得ることができるでしょう。
アン=ソフィー・クラレルド(火曜日)はこの問題を研究しました。
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: