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目的: 歩行可能性と肥満の関連性を調査するため、メリーランド州ボルティモア市に居住する、さまざまな人種的および社会経済的構成の地区に住む成人を研究しました。 方法: 多様な人種的および社会経済的構成の34の地区に居住する3493人の参加者を対象に、地域の歩行可能性を測定するためにPedestrian Environment Data Scanを使用した横断的研究を実施しました。確認的因子分析を使用して歩行可能性スコアを決定しました。重層モデルを使用して、歩行可能性と肥満の関連の有病率比を決定しました。 結果: 主に白人で高い社会経済的地位(SES)の地区に居住する個人の間では、歩行可能性の高い地区に居住することが、個人レベルの人口統計変数を考慮した後で、歩行可能性の低い地区に住む個人と比較して肥満の有病率を低下させる関連がありました(有病率比-PR = 0.58; P = <.001 vs PR = 0.80; P = .004)。犯罪の認知、身体活動、および主要な交通手段を制御した後でも、有病率比は類似していました。低SES地区に住む個人の歩行可能性と肥満の関連は、主要な交通手段を考慮した後で有意ではありませんでした(PR = 0.85; P = .060)。 結論: 地区の特性による関連性の違いが肥満における人種的格差にどのように寄与するかを特定するために、今後の研究が必要です。
Casagrandeら(Fri、)はこの質問を研究しました。