V2V通信に基づく協調合流制御

交通の合流は、高速道路における交通渋滞の主な原因の一つです。高速道路に入る車両の動きを、すでにメインラインの高速道路を走っている車両の動きと事前に調整することができれば、合流地点での車両速度の乱れを減少させることができ、渋滞や旅行の遅延を減少させることができます。これらの効果は、高精度な交通マイクロシミュレーションモデルを使用してモデル化されています。効果は、従来の手動合流によるベースラインケースと、V2V協調および自動合流制御機能を搭載した車両の市場浸透率が50%、60%、75%、100%のケースでシミュレーションされています。また、V2V通信の制限（遅延やパケット損失）と車両位置測定誤差の影響も評価されています。