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この記事では、持続可能なモビリティに向けて都市を移行させようとするプランナーの文脈において、公共交通(PT)ネットワークの計画に関する現在の「ベストプラクティス」原則に関する文献をレビューしています。ネットワーク開発に関する考えの歴史の概観が提供されます。マルチモーダルで需要応答型のPTの新たなフロンティアと、従来のPTに対する新しい輸送技術の潜在的影響について議論されています。PTネットワーク構造における交通指向型開発の将来の役割が考慮されています。将来のベストプラクティスを妨げる可能性のあるネットワーク設計の「モデレーター」がこの記事の結論につながります。
McLeodら(Sun)がこの問題を研究しました。