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この記事では、危険に基づく事故持続モデルと様々なタイプの気が散る要因による反応時間が考慮されています。この分析は主にT字路または他の道路形状よりも事故が発生しやすいT字路に焦点を当てています。提案されたモデルは、運転シミュレーターと電子機器を使用して構築され、若い未経験ドライバーと経験豊富なドライバーの反応を調査するために、意図的に不明な番号からの電話をかけることによってその行動を研究します。結果は、モバイル電話によって気を散らされたドライバーが、事象の識別後の応答に対して利用可能な時間が最も少ないため、強いブレーキを使用することを示しています。また、意思決定とリスク認識、ドライバーの状況認識、およびリスクテイクの可能な媒介者に関する研究や理論もここで分析されています。
Kabir et al.(水曜日)はこの問題を研究しました。
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