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モータードライブの運転を、インバータまたはモーターフェーズの1つ(またはそれ以上)を完全に喪失しても連続して障害のない運転を可能にする多相機械を取り入れた改良型誘導モータ制御戦略が提案されます。この制御と回路の概念を利用した偶数相および奇数相機械の完全な分析が示されています。五相または七相の機械を使用することで、相の数による自由度の追加を活かすことが可能です。一つの相が開放された場合、適切な制御により、ゼロ成分電流は三相機械のように必要な成分ではなくなることが示されています。つまり、中性線の必要がなくても、機械は滑らかで脈動のないトルクを生成するように制御できます。また、モーターとインバーターの定格は、追加の相を使用することで両方とも利点があることが判明しています。
Fu et al. (Mon,) はこの質問を研究しました。