ビットトレントとバイイングを使用した車両環境における無線アクセス

無線アクセス車両環境（WAVE）技術は、IEEE 802.11pなど、車両通信に対する最先端の解決策として登場しました。WAVEにおける主要な課題は、急速に変化する通信環境と、モビリティによるコミュニケーションの短い期間に起因します。その結果、車両と路側、または車両同士の通信のために、大量のデータをそのようなネットワークで送信することは困難です。この問題を克服するために、ピアツーピアネットワーキングで使用されるビットトレントのアイデアと、ゲーム理論で使用されるバイイングゲームの概念に基づく解決策を提案します。ビットトレントでのピアへのデータ配布と同様に、路側ユニット（RSU）は通過する車両にデータをランダムに配布します。その後、異なるデータを持つ車両のオンボードユニット（OBU）は、チャネル適応と得られる効用の公正性を考慮して、相互に情報を交換します。RSU用とOBU用の2つの最適化問題を定式化します。OBUに対しては、3つの公正性基準に基づくバイイング解決策が提案されます。RSUに対しては、トラフィックパターンに応じて、OBUへのパケットの配布が最適化され、パケットの優先順位に応じて全体のOBUの効用が最大化されるようにします。シミュレーション結果は、提案されたスキームがOBU間の公正性を確保し、異なる車両交通強度を持つ異なる交通シナリオに適応できることを示します。