マルチチャネル車両ネットワークにおける優先ブロードキャストのモデル化

効果的なデータブロードキャストは、道路安全メッセージの普及だけでなく、定期的なビーコニングを通じたルーティングおよび協調運転アプリケーションの支援、インフォテインメントアプリケーションをサポートするために不可欠なネットワーク初期化広告の配信にも必要です。ブロードキャストデータは、失敗時に確認されず、再送信もされないため、チャネルエラーや複数の同時ブロードキャストによる衝突によるフレームロスの可能性が高まります。本論文は、マルチチャネルアーキテクチャを持つIEEE Std. 802.11p車両ネットワークの制御チャネルでの定期的ブロードキャストをモデル化することを目的としています。従来の関連研究とは異なり、提案された新しい解析アプローチは、ノード間の相互影響、ブロードキャストデータの頻繁な定期更新、標準ネットワーク広告手続き、及びさまざまなリンク品質条件下での802.11p優先チャネルアクセスに関連する現象を考慮しています。