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本論文では、潤滑が失われた状態で動作する航空宇宙用途のスパーギアに関して行われた実験研究の結果を示します。本研究の目的は、油が切れた状態でのギアの挙動のベースラインを確立することでした。異なるスライディング速度と接触圧力で動作する2種類の材料から作られたギアを用いて、合計40回の試験を実施しました。いくつかのケースでは、運転しているギアの加熱を評価するためにバルク温度が測定されました。接触圧力の増加に伴って、スライディング速度の増加よりもギアの摩耗と加熱がより顕著に観察されました。全ての試験で、トランスミッションは必要な力を伝達できました。しかし、試験のいくつかは、リグの安全閾値を超えたため、必要な時間前に停止されました。結果は、材料によって異なる油切れの時間を示しました。
バーティロッタら (Mon,) はこの問題を研究しました。